Milletvekili Talat Dinçer, önergesinde Mersin için yaşamsal öneme sahip projelerden hayata geçirilmek istenen, Ana Konteyner Limanı, Çukurova Havalimanı, Çeşmeli- Taşucu Otoyolu, Pamuklu Barajı, Aksıfat Barajı, Sorgun Barajı, Mezitli Erçel Barajı ve Sulama Projesi, Tepeçaylak Barajı ve Sulama Projesi, Anamur Alaköprü Sulama Projesi, Erdemli Mühlü Göleti ve Sulaması Projesi, Mut Yalnızcabağ Göleti ve Sulaması Projesi, Anamur Anıtlı Barajı ve Sulaması Projesi başlayıp bir türlü tamamlanmayan projeleri ve başlamayan Sanayi Sitesi, Lojistik Köy, Hızlı Tren, Karaman Silifke arası Demiryolu bağlantısı projelerinin durumlarının öğrenilmesi ve kamuoyunun bilgilendirilmesinin önemini belirterek, Anayasa’nın 98, TBMM İçtüzüğü’nün 104 ve 105. maddeleri gereğince bir Meclis Araştırması açılmasını talep etti.
Herkese kucak açan Mersin İktidar tarafından üvey evlat muamelesi görmesi kabul edilemez.
Araştırma Önergesinde Dinçer “Mersin İlimiz coğrafi konumu ile Türkiye’nin en çok vergi ödeyen ekonomiye en çok katkı sağlayan ilk on İlden biri olmasına rağmen ve Ülkemizin temel taşlarından bir İli olup kesinlikle göz ardı edilmeyecek, siyasi olarak düşünülemeyecek, Ülkemizde oluşan olumsuz dalgalanmalarda insanlarımıza sığınılacak bir liman görevini yapan kenttir. Suriye iç savaşında en çok göç alan İllerin başında olmakla birlikte, Akkuyu Nükûller Santralinin yapılması ile Rusya’dan bir çok göç almış, 6 Şubat Kahramanmaraş depreminde depremzedelerin de ilk olarak yerleşmek için tercih ettiği bir kenttir.
İlimizin nüfusu 2 milyon olsa da şu anda bir gerçeklik var ki, bu rakamın üzerinde yaklaşık 700 bine yakın vatandaşımız Mersin’de ikamet etmektedir. Bu kadar yükü taşıyan İlimiz nedense halen hak ettiği yatırımları alamayıp İktidar tarafından yatırım programlarında yer alan ama yatırımları bir türlü gerçekleşmeyip, yeni projeler başlamayıp, başlanan projelerinde bitmeyip her biri ayrı bir sorun ve belirsizlik olarak devam etmektedir.